MTLPпанель взлёта и посадки: 25 сигналов, датчики Холла, подсветка по телеметрии

Шасси, закрылки и гак — на ощупь

MTLP — настольная панель взлёта и посадки MOZA для авиасимуляторов на ПК. Раскладка скопирована с посадочной панели F/A-18: тумблеры, кнопки и рычаги расставлены так, чтобы выпуск шасси, закрылки, посадочный гак и стояночный тормоз находились на ощупь, не отрывая взгляд от обзора. Всего панель отдаёт 25 программируемых сигналов, каждый из которых назначается на любую команду симулятора. Рычаг стояночного тормоза воспроизводит отдачу и поворот настоящих органов управления истребителя. Рычаги шасси и гака работают на высокоточных бесконтактных датчиках Холла — такое считывание не стирается со временем и не начинает «залипать». Ключевые детали — рычаг шасси, рычаг тормоза и крюк гака — сделаны из высокопрочного алюминиевого сплава, корпус композитный. Габариты 196,5 × 134,7 × 149 мм, вес 680 г. Подсветка панели программируется и подхватывает телеметрию игры: индикаторы шасси и дежурное освещение меняются вместе с состоянием самолёта, и для этого не нужны сторонние плагины — всё настраивается в MOZA Cockpit. Панель видна системе как обычное USB-устройство и работает самостоятельно, а вместе с MOZA MTP Throttle Panel складывается в единый блок управления. Обратной связи и вибрации в MTLP нет; настольная струбцина — отдельный аксессуар.

1. 01

   Раскладка посадочной панели F/A-18

   Панель повторяет расположение органов посадочной панели F/A-18: катапультная штанга (LAUNCH BAR), закрылки, посадочно-рулёжные фары, антиюз (ANTI SKID), аварийный сброс подвесок (SELECT JETT), стояночный тормоз и гак стоят на своих местах. Главное здесь не декор, а мышечная память: нужный тумблер находится рукой, пока взгляд остаётся на полосе. На практике это экономит те полторы секунды, которые на глиссаде стоят дороже всего.

2. 02

   Металл там, где идёт нагрузка

   Рычаг шасси, рычаг стояночного тормоза и крюк гака сделаны из высокопрочного алюминиевого сплава, корпус — из композитных материалов. Рычаг тормоза при этом воспроизводит отдачу и поворот настоящих органов управления истребителя, так что движение ощущается как механическое, а не как клик пластиковой кнопки.

3. 03

   Датчики Холла в рычагах

   Рычаги шасси и гака считываются высокоточными датчиками Холла. Магнитное бесконтактное считывание не истирается, как механические контакты, поэтому ход остаётся ровным и предсказуемым даже после тысяч циклов. Для органов, которыми в каждом вылете пользуются по несколько раз, это главный критерий долговечности.

4. 04

   Подсветка, которая читает телеметрию

   Подсветка панели программируется: от индикаторов шасси до общего дежурного света. Она подхватывает телеметрию симулятора и меняется вместе с состоянием самолёта, причём сторонние плагины для этого не нужны — всё работает через ПО MOZA. Ночной заход перестаёт быть угадыванием положения тумблеров в темноте.

5. 05

   Стыкуется с РУД MOZA MTP

   MTLP — самостоятельное USB-устройство и прекрасно работает в одиночку. Но модульная конструкция рассчитана на стыковку с MOZA MTP Throttle Panel: вместе они собираются в один блок управления истребителем — тяга слева, посадочная панель рядом. Панель также можно ставить рядом с джойстиками и педалями других брендов.